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12 月 17 日，多家媒体以及外交平台博主报谈了保时捷中国区裁人的音书。据称此次裁人畛域较广，触及认真职工与外包职工。其中，认真职工裁人 10%，外包职工裁人 30%。

天然这个月初保时捷就传出行将裁人的音书。不外在 12 月 11 日的媒体疏通会上，保时捷中国总裁兼首席践诺官潘励驰（Alexander Pollich）默示，两年后"赢回中国"。

因此全球莫得思到，裁人的大刀这样快就砍下来了。

而网传的保时捷裁人有缱绻中，最令东谈主和顺度是抵偿额度：N+6。本年上半年特斯拉被曝光的裁人有缱绻，抵偿表率为 N+3，依然引起了全球的和顺。而保时捷的抵偿表率比特斯拉还要高。

关于网传的有缱绻，有博主议论了一位 HR 大佬，对方默示："很高了，另外要看具体的辞职手艺，这个➕ 6 可能还不啻，举个例子，若是保时捷条目职工的 lastday 是来岁 1 月 31 日，再给 +6，那履行上是给了 +7 还带上了 1 月份的社保。"

照这有缱绻看来，保时捷中国真实是个好老板。据第一财经报谈，经向保时捷里面职工核实，该职工称情况属实。

不外针对保时捷计议中国区裁人及相干信息，保时捷并不认账，其给媒体的汇报是"不属实"。只是默示，面临复杂的阛阓环境，保时捷对里面组织架构进行优化重组。保时捷中国正执续晋升各部门及项缱绻效果、优化本钱。字据履行情况，相干顺序也将触及辗转和凯旋东谈主力本钱。

终末这句话的表述，给全球留住了很大的思象空间。

天然不承认裁人，可是保时捷主动提到，计议在 2026 年底前自砍门店数目。现时保时捷在华网点有 150 家，按照计议，在 2026 年底将保留 100 家摆布经销商。两年内削减三分之一的会聚，这在豪华品牌里面算是最激进的。

不错看出，面临中国阛阓销量严重下滑的现实，保时捷在用功降本增效。在销量下落、经销商门店大面积减少的情况下，保时捷中国还需要那么多的使命主谈主员吗？

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（本文仅为作家个东谈主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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